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闫建明:广汽传祺四大领域全面升级 500家特约店改造

2019-11-22| 来源:互联网| 查看: 317| 评论: 0

摘要: 11月22日,2019广州车展正式拉开帷幕,本届车展的主题为“新科技、新生活”。在此次车展现场,广汽乘用车副总......
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11月22日,2019广州车展正式拉开帷幕,本届车展的主题为“新科技、新生活”。在此次车展现场,广汽乘用车副总经理兼广汽传祺汽车销售有限公司总经理闫建明接受了腾讯汽车的专访。

他介绍,2019年广汽传祺站在累计产销200万辆的基础上,以客户价值为原点,在技术、品质、渠道、服务四个领域全面升级,为企业的可持续发展奠定基础。

目前,传祺系列的换代车型均采用了全新的GPMA架构,更活力、更可靠、更节能。由广汽自主研发打造的ADiGO生态系统,以智能化连接人、车、生活,是最懂消费者的智能出行管家。

同时,闫建明指出广汽传祺品牌整合了众多国际一流供应商,构建了传祺全球品质联盟。全面升级的广汽生产方式3.0,确保了产品制造全过程的品质出众。

而在渠道方面,今年传祺完成了近500家特约店升级改造。门店内装和布局更精细化、科技化、时尚化,品牌标识更突出,展厅大气明亮、温馨整洁,为客户提供更愉悦的到店体验。

以下为访谈实录:

腾讯汽车:广州是广汽传祺的大本营,本届广州车展广汽展台有哪些亮点?

闫建明:11月15日刚上市的第二代传祺GS4,是全球首款搭载微信车载版的量产车,也是基于全新广汽跨平台模块化架构GPMA打造的首款SUV,包含第二代传祺GS4燃油版、第二代传祺GS4PHEV版、第二代传祺GS4COUPE,其中,PHEV版和COUPE是首次面向观众亮相。

广汽全新跨平台模块化架构GPMA发布,该架构实现了在全球化、年轻化、舒适性、低油耗、混动化、安全性、可靠性及通用性等方面的全面升级,并且针对中国消费者的需求,打造了“更活力、更可靠、更节能”的三大核心亮点。

ENO.146超低风阻六座概念车亮相,向大家呈现前瞻性汽车设计理念和技术。另外,还有全新一代传祺GA6、2020款传祺GS8、传祺GM8改装车等核心车型亮相。

此外还有广汽第三代动力总成、ADiGO智能物联系统、广汽空气流场管理与风阻降低技术全新产品亮相。

腾讯汽车:请简要介绍下广汽传祺在本届车展发布的升级战略?

闫建明:2019年广汽传祺站在累计产销200万辆的新台阶之上,以客户价值为原点,在技术、品质、渠道、服务四个领域全面升级,为企业的可持续发展奠定坚实基础。

技术方面,传祺系列的换代车型均采用了全新的GPMA架构,更活力、更可靠、更节能。由广汽自主研发打造的ADiGO生态系统,以智能化连接人、车、生活,是最懂消费者的智能出行管家。

品质方面,我们整合了众多国际一流供应商,构建了传祺全球品质联盟。全面升级的广汽生产方式3.0,确保了产品制造全过程的品质出众。

渠道方面,我们积极推进数字体验平台的搭建,打造更加便捷、更加智能化的购车、用车体验平台。

服务方面,我们秉承“客户第一”理念,围绕车主从选车到用车、再到车生活的全部环节,打造了多项行业创新的特色服务,并以智能化、互动化、便捷化为核心,构建了用户、经销商、整车厂创新性的“金三角”服务新生态,改变了过往三者之间的链式关系。

腾讯汽车:第二代传祺GS4刚刚上市一周,请问广汽对这款车的未来表现什么样的期待?

闫建明:从2015年上市后,初代传祺GS4成为最快达成100万辆销量的中国品牌SUV,收获了百万车主的信任和支持,建立起良好的口碑形象,推动广汽传祺一举跃升至自主品牌第一梯队。

第二代传祺GS4基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造,是广汽在“既要传承经典,又要极致创新”的理念指导下,在科技进步、自主研发能力提升的基础上,洞察时代发展趋势,引领年轻消费潮流,回馈顾客的诚意之作。

第二代传祺GS4具备“越级智能、越级座舱、越级驾控、越级安全、越级颜值”五大越级优势,代表着当前广汽传祺产品在设计、技术、体验与品质方面的最高水准。

在广汽集团支持下,在五大越级产品力和百万车主信赖口碑加持下,我们有信心第二代传祺GS4能够王者归来,再创辉煌。

第二代传祺GS4的发布会现场上,我们也首发亮相了为喜欢新能源消费者带来的PHEV版,满足他们对经济出行的需求;为喜欢时尚潮流的消费者,带来的COUPE版,满足他们张扬个性的需求。此次广州车展是这两款车首次与消费者近距离接触,并将在明年3月份正式上市,与第二代传祺GS4燃油版一起组合成传祺GS4家族,一起为用户提供高品质,多选择,个性化的愉悦出行服务。

腾讯汽车:与同级车相比,第二代传祺GS4有什么核心竞争优势?

闫建明:第二代传祺GS4在造型、智能网联、舒适、动力、驾控及安全等方面都有着极大的优势。

越级颜值:光影雕塑3.0设计更加时尚犀利,型面平整有力。并采用悬浮式车顶,双星巡航全LED大灯,激光束飞翼LED组合尾灯等设计,让人一见钟情。

越级安全:主动安全方面,全系标配博世ESP9.3系统,配备HHC上坡辅助、HDC下坡辅助等“14位一体”主动安全,实时计算并监控车辆的状态,让驾驶更智能,具有卓越安全性;被动安全方面,按照2018版C-NCAP五星标准进行开发,62%整车高强度钢,配备6安全气囊,全方位保障驾乘人员安全;

越级智能:采用ADiGO智能物联系统,集成8项ADAS智驾辅助功能,智能科技配置非常有竞争力;全球首搭官方正版微信车载版,通过微信账号登陆,实现“查看未读消息、收微信消息、发微信消息、发起语音通话、接听语音通话”等5大功能、13项实用功能。

越级座舱:从视觉、听觉、嗅觉、触觉以及体验等五大方面,打造国人专属的舒适座舱。

越级驾控:第二代传祺GS4底盘由有超三十年底盘调校经验的广汽研究院首席技术官、欧系底盘调校大师Marco总师领衔打造。拥有舒适、标准、运动等三种转向模式,精心调校;37m同级最短刹车距离,达到同级领先水平;5.5m同级最小转弯半径,达到同级领先水平。

腾讯汽车:传祺GS82020款在本次车展上也广受关注,能否介绍一下这款车型的卖点与受众?

闫建明:传祺GS82020款于10月19日正式上市,新车共提供8款车型,价格区间为16.68-26.28万元。新车装备第三代2.0TGDI发动机(390T),匹配第三代爱信6AT手自一体变速箱,具有两驱和四驱两种驱动模式。

传祺GS82020款目标人群锁定家庭用户,所有设计都针对家庭用户打造。

传祺GS82020款拥有高端大气上档次的外观设计,沿用了传统的凌云翼设计,与国际的美感标准相结合,深刻洞察了国内消费者的审美喜好和应用需求。

传祺GS82020款是大七座SUV,尺寸增至4835*1910*1785mm,无论是载客空间还是储物空间都非常够用,相比于其他SUV汽车来说,更好的发挥了它的空间作用,达到了家庭用车对空间的基本要求。同时拥有更丰富的舒适性配置,比如传祺GS82020款的座椅加热和方向盘加热功能,提升了整车舒适度。

腾讯汽车:在打造服务品牌上,广汽传祺采取了哪些措施,取得了哪些成效?

闫建明:目前,广汽传祺已完成全新建店标准,通过全面改造升级特约店,加快售后服务数字化,并推出多项特色服务,力求满足消费者“专业透明、高效便捷、智能尊享”的服务期待。

实现近500家特约店升级改造。门店内装和布局更精细化、科技化、时尚化,品牌标识更突出,展厅大气明亮、温馨整洁,为客户提供更愉悦的到店体验;

率先推出全行业首创的“享您所想服务车”。车主在爱车售后维修时,即可申请使用代步车。目前,全国已经有超过8000台“享您所想服务车”投入使用;

创新推出了“一键可视化救援”救援服务。区别于传统的“单店救援”,广汽传祺整合全网销售店和第三方专业公司资源,实现一键下单,统一呼叫;平台实时自动匹配资源,快速派单、高效实施救援;

推出“60分钟双人快保”和“钣喷两小时快修”服务。通过作业流程、工艺和材料等的改善与优化,大幅提高了服务效率,缩短了客户等待时间;

加快技术专家网络搭建,以及市场品质预警及处理机制。依托“微信平台”和“透明车间”,将微信平台、APP平台,以及企划中的车机平台全面联动,实现线上与线下的结合。用户日常的预约、救援等服务均能在线沟通,给客户带来极大便利。

腾讯汽车:最后一个问题想要问您,这个问题可能会有点冷,就是大家都说市场表现也能看得出来,这一两年整个中国市场都是在一个下行阶段。包括今天跟很多车企老总聊,大家一致认为明年2020年依然还是一个下行的情况。那么,对于您来说,如果是想实现您的这一目标,或者未来想把广汽传祺打造一个更好的状态,那么五个关键词营销、产品、人才、技术和渠道您觉得哪个更重要?

闫建民:一个关键词代表我们将来会面临的市场,我觉得确实是非常难的。事实上,面对未来的市场需求和适应它来进行发展的话,我们需要一个综合的实力去面对未来。

其实,我觉得更重要的是,我所说的基础,为什么说基础更重要。基础包括你刚才所说的,包括营销的体系、包括人才、包括技术、渠道当然也包括我们的产品。这些都包括在里面了。

大家知道前几年中国汽车市场发展非常快,这个时候,我们很多时候在适应市场快速增长的一种需求,那么我们不断提供的是一些产品,满足他们的需求。这个过程中也许我们的产品是完美的,但是也许我们的产品不一定是很完美的。但是由于市场快速增长需求他们都能接受。也许我们体制是完善的,但是也许我们体制是不完善的,但是当面临快速发展的市场的时候,大家都能跟上市场发展的需求,产品提供各方面都能满足。

但是一旦这个市场出现了这种调整,或者市场发展到一定的时候,出现了下滑的时候,因为市场大家知道不可能永远上升,这个时候反而会暴露出来一个品牌,一个企业在各个方面出现的短板。这些短板有可能体现在技术上面,也有可能体现在产品上,也有可能体现在营销方面的,营销模式的,也可能体现在渠道上,当然也客观是人才这方面的短缺都会暴露出来。

这就是我们在2018年到2019年的时候所有的企业面临的同样的问题,这时候我们突然发现高速发展过程中,我们在很多领域会存在着很多短板,是不足以支撑我们之前这种高速发展的需要的。那就是什么,就是各个方面存在着基础不扎实。也包括我们刚才所说的产品可能竞争越来越激烈的时候,我们的产品不一定能够满足市场上真正的需求,我们跟其他竞品相比还有不足的地方。

我们的渠道能力可能不能满足当时大规模销售的需求。我们的营销能力,营销的模式可能在当年那个时候是可以满足的,但是面对新的消费群体新的需求,我们原来的营销模式可能不适合了,我们需要寻找新的营销模式。这一切都暴露出来了,这也是为什么今年我们觉得整个市场大家都觉得非常困难的原因。因为大家都在找自己现在目前市场上存在的短板,100万以上销量企业有100万平台它要解决和面对的问题,50万产能,20万产能的企业他们有他们面临的不同的平台所遇到的短板。

大家再深思这个问题,我反而是觉得这是市场给了我们一个很好的机会,我们应该好好的利用这个机会去调整我们这个企业发展的节奏。去夯实我们这个企业在发展过程中不足的一些基础方面的东西,去弥补在企业发展过程中有的地方出现的短板。这是我对现在目前这个市场发展都在考虑的一个问题。

对未来的考虑,我个人觉得也是,这个时期不会这么快结束,会有那么2到3年的时间的市场调整期,这与我们整个大的环境,包括车市场的发展和我们现在激烈竞争环境是有非常大的关系的。我也不认为很快明年会有很大的变化,但是我们必须要做好这样的准备。

腾讯汽车:我们还得持续一段时间。

闫建民:持续做好每个企业在现阶段他们所要具备的这样一个基础。

腾讯汽车:您的意思我明白,就是这个阶段是好是坏,坏的一点销量是在下滑,好的一点很多车企通过这段时间可以反思我们到底哪块做的好,哪块是我们的短板,是我们现在目前还需要去弥补和提升的,我们经过这个阶段之后可能经过两、三年之后,当汽车市场更好的时候,我们有更强的能力,更多的力量支撑它。

闫建民:对。然后迎来下一个更好的发展时期,这个是非常重要的。正如大家所说的,这个时期也是非常残酷的,没有做好的话,下个时期到来的时候会被淘汰的。

所以这个市场,我们面临的,大家经常讲的,可能会面临一个优胜劣汰的时期,就是这个道理。我们必须要做好这些基础,做好所有的工作,做好我们的服务,我们才能够拥有更多的客户,才能适应未来这种市场发展需求。如果不是这样,我们将会被淘汰。

腾讯汽车:非常感谢您!

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